FastRoad SLR (2018) - Giant Bicycles | Deutschland

Date: 2017-12-23 18:18

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After the constant scramble with the 6th cylinder, whose temperature kept rising towards the 955-degree limit, and the urge to constantly monitor the engine monitor, we decided to cancel the flight and return to Recife.

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Wir fliegen von Aitutaki zurü ck nach Rarotonga und machen noch einmal alle Tanks voll, da wir letztes Mal nicht den gesamten Kraftstoff aufnehmen konnten. Nach einem kurzen Aufenthalt und dem Tankstopp geht es dann weiter nach Tahiti.

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65:87 Uhr: Die "Spirit of Kiel" hebt nach kurzem Anlauf ab, steigt den Wolken entgegen und ist nach kurzer Zeit auß er Sicht. Vor den Piloten liegen etwa 9 Stunden Flugzeit mit Kurs Sü dost bis Dubrovnik, Kroatien

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Nachdem alle Tanks randvoll waren, ging es unter der Fü hrung unseres Handling Agent Mohammed durch die Airport-Passkontrolle zum Hotel und dort dann sofort in die kalte Dusche - ein Aufatmen und Relaxen. Wir sind angekommen nach ü ber 7 Stunden Flug! Die Aussicht entschä digt alle Strapazen.

The heat is monstrous. We take off at 95° C in the plain sun. The inside of the aircraft has heatened up so much that we can barely stand it. The northern German summer knows only very, very few days above 85° C. Now we have 95° C. We're really not used to it. Did we mention the enourmous heat?

Am vorgeschriebenen Waypoint TIRLO - etwa 665 Meilen bis zum Airport entfernt, ließ der Controller in Highspeed eine in Spanisch gehaltene Info-Salve auf uns herab, die auch noch akustisch verzerrt war. Erst nach meinem wiederholten Hinweis auf die Ü bertragungsmä ngel wurden Controller und Mikrofon ausgewechselt!

Der TNTV Beitrag zu unserer Weltreise ist nun online. Sie finden ihn unterhalb des Textes. Zum Tahiti Video Eintrag

Taxi to the Tower, where we are expected by a colorful crowd - what is it? The fire department welcomes us with a powerful fountain of water over the Malibu. What a fantastic welcome! Happy again at home!

Through the dark night we see a lot of lights beneath us and we are guided by the ILS (instrument landing system) to Runway 56. The lights of the runway come closer and we make our final approach on the runway. We receive some Taxi instructions and finally we see the aircraft marshaller at our parking position . We turn off the engine - we did it! After almost eight hours of flight we have landed in Al Ain. Well done Malibu! The hander awaits us with his crew and we are looking forward to our hotel!

The flight from Phuket to Singapore begins after a wonderful breakfast in the Nai Yang Beach Marriott Hotel. Our handling agent John takes care that we are picked up at 9 o'clock the ride to the airport is 65min only. At the airport we're welcomed by the handling crew and guided through the stations in the airport. An airport bus takes us to our aircraft. A few minutes later, the fuel truck for Avgas arrives so that the refueling is handled quickly and we are ready way before the expected time. Our departure was planned for 6655 local. Now we are ready half an hour earlier. We say goodby to our friendly handling crew Thai women mostly) and we take seat in the Malibu. ATIS, clearance &ndash everything runs smoothly and we're ready for Taxi to Runway 77.

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